14.烔炀火车站、15.怀念轧花厂

　　14.烔炀火车站
　　
　　田家庵到裕溪口的淮南铁路线上，有二十多个车站，烔炀河站是其中的一个不起眼的小站。就这个不起眼的小火车站，却是烔炀河镇的地标性建筑，在烔炀河镇的历史发展过程中，曾经扮演过极其重要的角色，二十岁以上的烔炀河人，都对烔炀河火车站记忆犹新。
　　小时候听大人讲，淮南铁路和烔炀河车站是日本鬼子造的，所以东面山上那个铁路桥叫大洋桥。其实这是个错误的传说。淮南铁路完全是中国人从1934年初到1935年底自主设计自行施工建造的，而且是当时世界上造价最低、用时最短的铁路之一，是中国早期铁路建设的典范。说起来烔炀河人要感谢淮南铁路的总设计师和总工程师程士范先生，是他从南北中三个路线方案中，最终选定了中线方案，这才有了烔炀河车站。程士范是绩溪县仁里村人，自幼聪颖好学，是中国自己培养的著名工程技术专家。1934年，国民政府决定扩大开发淮南煤矿和修建通江铁路，程士范舍弃在上海的高官高薪，应邀回皖挑起建设大任，在最短的时间内，用最少的造价，建成了214公里长、联通淮河与长江的铁路大动脉——淮南煤矿铁路。
　　烔炀河火车站坐落在烔炀河镇北郊一公里处，旁边的村落叫刘家巷。镇上人到火车站都要穿过村子中间的石板路，直达站前广场，然后进候车室买票，再进站台上车。刘家巷村子中间石板路两边，形成了一个街道，就是车站建设以后兴起的商贸场所。站前广场的东侧，有供销社开的工农饭店和南货商店，烔炀河的土特产都能在这里买到。那时候每天都有好几趟客车在这里上下客，所以饭店的生意也特别好，刘家巷人也因车站在侧而多渠道致富。除了穿村而过外，也有人从刘家巷村东大塘边上的烔黄路抄近，在铁路道口直接上车站的站台，先上车后买票。
　　早期的烔黄路两边，都是高高的大杨柳树，旁边没有房屋，只有农田，尤其在现在的兴烔路口以下，是落差较大的冲地，农民把冲地修成了层层梯田，春种秋收的时候，风景都很好看。现在这里梯田早已填平，成了兴烔大道，路边的高大杨树也换成了观赏苗木。但那口大塘仍在，而且没什么变化，只是塘边的房屋都已经草房换层楼了。
　　围绕着车站，先后建起了许多厂站单位。自北向南，依次有粮站、米厂、煤建公司、轧花厂。水稻和棉花都是烔炀河的主产品，每年有大量的粮棉要通过铁路运往各地。其实解放前的铁路也没正经运行多少年，1936年1月正式通车，主要是把淮南的煤炭运往长江口，再通过长江转运到全国各地。1938年日军侵占南京，南京政府下令炸毁了淮南线；1940年日军修通了九龙岗到裕溪口的线路；1941年日军又将水家湖到裕溪口铁路的轨道和设施全部拆除，移送到水家湖，去修水家湖至蚌埠连接津浦线的铁路了。1945年日本投降前，又对淮南线进行了大破坏，直到1949年上半年解放后才逐步修复通车，粮站、轧花厂都是解放后陆续在车站周边建立起来的。
　　自从解放后铁路运转正常，烔炀河人就开始正常使用淮南煤炭做燃料，车站对面的煤建公司生意也就红火起来。在那个年代，铁路和车站是文明进化的标志和先进工业技术的象征，路站通往哪里，哪里就会发展发达起来。没有例外，烔炀河镇的发展，当然也与烔炀河火车站有着密不可分的关系。
　　火车站的站房不多，都是单层平房。最西边是一路三间南北走向的货运站房，所有货物运输的手续都在这里办理。货运站房的东右侧是客运站房和调度室，货运与客运站房之间是一个小院子，供人们提取货物时周转使用。客运站房有四间，东西走向。东边两间是调度室和售票室，西边两间是候车室，售票窗口开在候车室内，候车室北门就是通往站台的检票口。站台下面有四条铁轨，南边两条是客运用的，北面两条是货运用的；货运站房的铁路对面有一个高高的货运站台，站台后面是几大间货运仓库，这是火车站最高大的一座建筑。客运站台东西长不过百米，宽五六米，繁忙的时候，站台上上下车的人摩肩接踵，熙熙攘攘，好不热闹。有许多烔炀河儿女，就是通过这个站台，走出烔炀河，走向五湖四海的。我当年参加工作，也是拎着个小木箱，从这里上火车，离开烔炀河，离开了生活了19年的老家。
　　火车站最刺眼的建筑，是主站房东西两侧的钢筋混凝土碉堡。碉堡不高，地面约两米，圆柱形，周围布满射击孔，堆满土的穹顶上长满蒿草，像两个硕大的乌龟一样，趴在站台两边，虎视眈眈地盯着整个车站。这两个碉堡是日本人修的，1938年7月，淮南线全面沦陷，日军将淮南煤矿和铁路恢复利用，为了保护铁路安全，日军修建了大量碉堡，并派兵驻守。烔炀河当时不仅车站和铁路桥梁上修建了碉堡，就连烔河源头的桐山口以及镇上的几个街闸口，都修筑了碉堡，日军日夜把守，监视着百姓，防备着抗日武装的袭击。半个世纪过去了，碉堡成了日军侵华的罪证，时刻警示着我们，子孙万代勿忘历史教训。
　　1992年，淮南线增修复线，将烔炀河站向西北移动了两公里，老站及其站内轨道都被废弃。而且不久客车也不再经停新烔炀河站，因而烔炀河火车站逐渐成为单一的货运车站，人烟也就逐渐稀少，烔炀河火车站从此淡出烔炀河人的视线，人们也渐渐忘却了火车站。最近回老家，特地到老火车站看看，发现老火车站虽然破旧，但基本形状还在，站房和站台还在，尤其是那两座碉堡还依然趴在那里。看来一定是有上层指示，否则这一片旧景不会被保留下来。
　　真要感谢这位不知名的人士，谢谢他为烔炀河人留下了这块历史遗迹，相信随着环巢湖旅游开发的推进，烔炀河老火车站必将和老街一样，成为一个吸引众人的好景点。
　　
　　15.怀念轧花厂
　　
　　烔炀河地区盛产棉花。过去棉花是战备物资，国家非常重视，县供销社在每个区都建了一个轧花厂，负责本区的棉花收购和加工业务。1973年春到1976年底，我在烔炀轧花厂工作了三年半时间，从16岁少年过渡为19岁青年，留下了一些难忘的记忆。
　　初中毕业的时候我15岁，当时政策是考不上高中就下放农村。父亲很着急，怕我年龄小到农村吃不消，就向县知识青年上山下乡办公室申请免予下放，因为我家兄弟姐妹4人，只有我随父吃商品粮，属于免放对象。后来我考上了高中，但免放证迟迟没有批下来，而且不知道能不能获批，加上当时轧花厂允许每个职工有一个子女到厂里做工，为了以防万一，父亲给我办了休学手续。我当时正在烔炀中学上高一，结果第一学期放忙假的时候，就直接到轧花厂上班，再也没有上学了。
　　烔炀轧花厂是当时烔炀区最大的国营企业，经济效益好，职工工资和福利待遇都很高，所以到轧花厂做工令人向往。棉花加工是季节性生产，轧花厂每年都要招收大批合同工，从九十月份棉花收购开始进厂，到年底棉花加工完毕辞退。当年职工子女进厂后，我被分配到生产车间学技工，而且本厂职工子女有不被辞退的特殊待遇，每个月能拿到30多块钱工资，所以我感到很兴奋，也很受同学和其他合同工们羡慕。
　　轧花厂主要两大块，一是收购二是加工。棉花是战备物资，国家实行统购统销，价格都由国家统一制定，轧花厂是棉花收购的唯一机构。每年从9月开始，生产队和农民来卖棉花的就排成了几里长的队，收购组的棉检员要对每一笔棉花进行检验，确定等级，然后过磅，棉花送到库房或者露天棉堆垛上后，开票付款。棉花加工主要在生产车间完成。仓库和堆垛的棉花，通过气流输送管道运到清花机清除杂物，再经过烘干设备让水分达标，然后进入轧花车间，经过锯齿轧花机加工，皮棉从空中管道进入打包车间，由液压打包机压缩打包刷标识；毛棉籽从地下绞笼机输送到剥绒车间，经过三道剥绒机加工，分离棉绒与棉籽，棉绒再压缩打包刷标识，光棉籽送榨油厂炼油。不孕粒和杂质等，就被单独存放，用作肥料了。
　　车间的技术工人生产时是档车工和修理工，不仅要看管好本人负责的机械的正常运转，还要及时发现和排除本人执守机械的常见故障；每年例行的停产维修生产线时，技工就是真正的维修工，要车钳铣刨样样会，尤其是钳工的所有活计都要拿得起放得下。我当年学技术的环境不错，师傅们个个都是技艺精湛，车间其他几个职工子弟都比我年龄大，而且已经在车间干了几年，实际上也算是我师傅，在他们的关照下，我学的也还比较得心应手。最能体现钳工技术学得如何的活计，就是在机轴上开销槽和敲铁皮弯管。记得我半年后就能够自主在机轴上开任意大小的销槽，并且能够在师傅的指导下敲打出白铁皮水舀子，但师傅们从来没有放手让我独立制作过气流管弯道，估计还是对我的技术不放心吧。我进厂的第三年，车间一个青年电工调走了，我幸运地被选中去学电工。
　　当时的电工是个让人眼红的岗位，主要工作地点在冬暖夏凉的配电房，偶尔到车间巡查一下，不用挡车，也不受粉尘之苦，比技工轻松得多，快活得多。当然，如果不是父亲当时是厂里的干部，我想我即使再优秀，恐怕也轮不到我去学电工的。
　　刚学技工的时候，车间主任叫陈国钧，据说开销槽不用划线，钳工技术在全巢湖地区都赫赫有名。其实我们也没看过他正而八经地干过什么拿手绝活，但从所有师傅对他的崇拜来看，应该是绝对的技术权威。有一次车间技术比赛，他看了我开的销槽，不经意地说了“不错”两个字，我激动得一夜都没睡好觉。车间的师傅对我们小青年都很好，其中有两个技工师傅徐廷和、李仁全，人很随和，技术也很好，跟我们年轻人走得最近，我的白铁匠技术就是他俩手把手教出来的；我们还经常到徐师傅家打牌玩，在一起喝酒吃饭也是常事。
　　学电工的师傅是卫秀年和李定荣，这两个师傅都是厂里数得着的精明人，我跟了他们一年多时间，除了电工技术学习，还学会了许多做人做事的道理，也是终身受益。
　　小工友当中，最要好的有三个，一个叫梅占邑，一个叫郑邦玉，一个是李春胜，我们四个人除了回家吃饭睡觉，基本上都在一起。那时候人单纯，多数时间还是一起切磋技术。梅占邑后来正式招工到巢南高林轧花厂，我在白湖工作时来回都要从他那里过，后来我调到合肥，就渐渐断了联系。郑邦玉父亲是法官，他也是我们几个当中最斯文的，轧花厂被私人买去后，他就到浙江湖州打工，我们已经有好几年没有见面了。李春胜比我们大几岁，他对大家处处关心照顾，确实有大哥风范。他跟我父母住的近，直到现在我们还联系密切，每次回烔炀河，只要他知道了，过去是一定要到他家里吃饭，现在是一定要拉到饭店嘬一顿。
　　老李也是个非常有福气的人，他儿女双全，大女儿嫁在巢湖，女婿是干部，很能干，小日子过得风生水起；儿子自主创业，夫妻二人开了好几家手机店，还在合肥滨湖新区买了房子，俨然是个像样的小老板。老俩口的主要任务是带孙子，老李同时帮私人老板看管轧花厂；老伴赵大姐顺带种种菜、炕炕朝笏板卖，生活真得是红红火火。没想到今年十月接到老李病故的噩耗，他才63岁，而且他顶职的时候少报了两岁年龄，因而退休工资才领了两个月。正是享清福的好时光，却突然撒手人寰，让人不能接受这个残酷的现实。
　　1976年初，我的免放证批了下来，正好年底县里给烔炀镇几个招工名额，其中一个油泵油嘴厂的名额被两个符合条件的人家争得不可开交。后来镇上费慈书记说，老凌的孩子也符合条件，但人家从来没有向组织提过任何要求，这个名额就给老凌吧。于是我们渔翁得利，父亲赶紧带我到县招工办公室报到，却被告知有人举报我休学躲避下放，不符合招工条件，所以名额又给别人了。
　　这真是晴天霹雳，我们瞬间都惊呆了！我休学不假，但我属于免放对象，后来又有了免放证，是完全符合招工政策的。父亲不死心，带着我找到时任县革委会副主任、招工领导小组组长的褚昌忠家。褚主任在烔炀河当过区委书记，跟我父亲比较熟悉，听了父亲的说明后，就让父亲明天上午再去招工办。第二天我们就顺利地拿到了去巢湖铸造厂的分配表，集训一个星期后就分到了白湖农场。就这样，我当年12月底正式招工，离开了打工三年多的烔炀轧花厂。后来听说轧花厂改制，被私人老板以很低的价格买了去，厂里原来的退休人员移交到社保局，在职工人一律买断工龄了结。没想到一个资产上千万、职工数百人的国有企业，说没有就没有了，真是令人心寒！
　　老街上的房子已经破损得不能住人了，我父母现在居住在轧花厂的榨油车间原来的职工宿舍，这个房子是我弟弟给父母买的二手平房，一路两厢外加厨房院子，老俩口生活得平静安逸。只是我们每次回去看望父母，走过换了主人的轧花厂，心里都有一股说不出的滋味。