落霞机场 第七章 （4）

　　第七章（4）
　　五月，军委空军委托济南军区空军，在济空航五师山东高密机场，办了个强击机作战原理和低空轰炸学习班，舰航派了领航处一名王参谋参加，又指着名儿要驻流亭的航十师选派个人去那里学习。
　　从西沙海战之后，海军航空兵部队里就盛传着要将一个歼击航空兵师改装成强击机，看来，八成儿是已经挑中了流亭的航十师。师司令部把成峪派了去，到空军学习了一个多月。不久，航十师接到命令，所属36团转场至辽西绥中机场，开始执行强击机训练大纲。这下子，传言似乎就有更些准儿了。这么着，成峪也就成了海航部队里，最早琢磨上了强击机作战原理和技战术使用的参谋人员。在后来的那些年，他在《海军杂志》上，首次发表了关于海军航空兵强击机作战使用的论文，又写出了在抗登陆作战中海军航空兵强击机战术使用，兵力计算的相关教材，还参与了海军航空兵装备歼轰七飞豹战斗机试飞环节中的配合保障工作。遗憾的是，等到歼轰七装备到了海军航空兵，部队列装了名副其实的，适用于海军作战的强击战斗机型号的时候，他已经脱下了军装，成了老百姓。
　　从空军学习回来，成峪一时还没顾得上去鼓捣强击机的那套东西。随着邓小平在军队中开展的整顿工作的步步深入，中央军委组织的，沿渤海湾济南、北京、沈阳三大军区和海、空军筹备了很长时间的“7402封锁渤海湾抗登陆演习”，在经历了一年多的大量准备工作，多次进行战役集训、图上推演、单一兵种实兵演练之后，1975年夏，终于要组织多兵种合练了。
　　八月，舰航从济南军区空军那里，受领了中央军委下达的空、海军航空兵，地空导弹和高炮部队，由济南军区空军指挥所统一指挥调配，各级（济空、舰航、航空兵师、导弹高炮团）指挥所，各自遂行作战任务，同时抗击敌战略轰炸机群对我京津地区和渤海湾抗登陆战场重要战略战役目标，进行大规模、多批次、多航路，同时密集突袭的实兵演练任务。通俗点儿说着，就是这一回，咱们舰航和所属各师，要在济南军区空军的统一指挥下，实兵演练一回从不同机场同时起飞多批歼击机，拦截多批来袭（由我轰炸机部队担任）的敌战略轰炸机目标。
　　司令部各战勤科都派出了最强的阵容进入师指挥所，在指挥所担任指挥员的，依然是在1954年3月18日，在东南沿海打响海军航空兵空战第一炮，与僚机姜凯一起，击落进犯敌机两架的老战斗英雄崔嵬副师长，司令部杜参谋长担任他的副手，也进入了指挥所；由作战科那位对战时指挥所工作精熟于心的张科长，担任指挥所总值班员，负责协助指挥员作战指挥，协调各战位值班员，按照上级指挥所和指挥员下达的作战任务和作战命令，完成各自所担负的战时勤务；演习中在指挥所担任重要角色，直接引导我歼击机升空作战的领航科一彪人马，是由当年在浙东前线杀出威风的“陈泰渠中队”的长机，现领航科陈泰渠科长率领成峪，小何，在指挥所主室，在演习中担任标图桌指挥引导，负责根据标图员标出的敌我双方飞行运动轨迹，按照首长作战意图和作战命令，计算部队一等战备转进、起飞升空作战时刻，指挥引导我机迅速到达拦截地域，准确计算接敌转弯时刻，保证我机在指定拦截地域以最有利态势投入攻击；老尚，老车，小申在指挥所雷达显示器暗室里，在演习中，负责在我机完成接敌转完后，从标图桌引导领航员手中，接过指挥引导任务，直接面对雷达显示器上的敌我机雷达探测回波信号，精确通报敌机所处位置，修正我机接敌时的飞行数据，直至将我机引导至发现目标敌机，占据有利攻击位置，完成攻击任务。 
　　外场跑道北头起飞线，二十八架蓄势待发的歼六飞机，在停机坪上威风凛凛地一线排开，各种作战飞行保障车辆，电台，在飞行指挥塔台一侧严阵以待，二十八团王团长登上塔台，在今天的演习中担任塔台指挥员，副团长石云生，大队长孙从康，王希汉，肖永茂，团领航主任萧向明，副大队长辛景中，各率一个中队经过严格选拔，挑选出来参加此次演习的飞行员，身着包括抗荷服在内的全套飞行装束，头戴飞行头盔，手持飞行图囊，与副大队长庞恩厚率领的一个备份中队一起，在外场飞行员休息室里，做着战前的最后一次检查准备工作，只等指挥所一声令下，就要进入一等战备状态，登上飞机，升空作战。 
　　按照指挥所命令，雷达一团驻流亭机场的，负责保障我歼击机拦截空战的波-35引导雷达，843测高雷达，513警戒引导雷达，已经全部开机，全力以赴地开始对空中进行搜索。 
　　上午十时十二分，指挥所的远方情况标图桌上，标图员标出了由舰航雷达一团位于朝连岛、太平山的警戒雷达站（模拟）发现并报来的第一批敌机的踪迹，此后几分钟内，警戒雷达又相继（模拟）发现并报出了十几条敌目标机的飞行轨迹，远方标图桌上的敌情显示为，敌机从山东半岛正东、东南方向约350公里的海面上，高度8000到12000米，呈扇形态势，并不断变换航向做交叉机动飞行，正向着西北方向的京津地区高速进逼过来。
　　十时十五分，济空指挥所下达作战命令，令舰航指挥所，立即进入一等战备状态，同时由舰航指挥所向所属各歼击机师指挥所，各歼击机作战部队，分配下达作战任务，务必将敌可能窜至我舰航辖制的第13作战责任区，继续向西北方向进犯京津要地的敌战略轰炸机，拦截于敌机所携空地导弹射程之外的山东半岛沿海外侧约60公里一线，锁住渤海湾，不使敌一机一弹漏网，突防进犯至我京津要地。 
　　舰航指挥所迅速将济空指挥所的作战命令，下达到各师指挥所和下属作战部队，同时下达舰航首长作战决心，分配如下具体作战任务： 
　　由舰航指挥所，引导航十师二十八团、航五师十五团各三个中队，对01至06批敌机实施拦截，由航十师指挥所引导该师二十八团三个中队，对07至09批敌机实施拦截，由航五师指挥所引导该师十五团三个中队，对010至012批敌机实施拦截。
　　崔副师长立即下令：雷达一团驻流亭机场波-35引导雷达，843测高雷达，全力捕捉跟踪07至09批敌战略轰炸机目标，立刻在指挥所主标图桌上标示这三批敌机；命令师指挥所，外场起飞线，同时进入一等战备状态；指示引导领航员，马上计算出我机起飞时刻，务将来犯之敌拦截于上级规定地域。
　　成峪和小何只用了不到半分钟时间，就在主标图桌上计算出我各批拦截机起飞时刻，马上报告总值班员和指挥员。十时十八分，崔副师长根据引导领航员的计算结果，下令石云生中队，孙从康中队，萧向明中队，间隔半分钟，地面打开加力，梯次起飞，以最大爬升速度飞向预定拦截地域。几乎在同时，由舰航指挥所负责实施引导拦截敌机的王希汉中队，肖永茂中队，辛景中中队，也接到了舰航指挥所下达的加力起飞迎敌的命令。十时二十四分，六批二十四架拦截机，已全部加力起飞升空。
　　我拦截机起飞后，在两级指挥所的分别指挥引导下，先向西北，做反向爬高飞行，约三分钟后，按照地面指挥所引导领航员口令，各自转弯向东或东南，一面继续爬高至作战高度，一面做正向接敌运动，分别飞向各自对应目标所在战区拦截敌机。 
　　敌机的轨迹在不断变换着，企图以此摆脱我歼击机的拦截，位于主标图桌前的成峪和小何，按照指挥员的作战意图，密切配合，分工协作，不断根据07、08、09三批来犯敌机的敌情发展变化，准确及时地对我空中的三批拦截机，逐一实施不间断地精确指挥引导，力争将他们引导至顺阳光方向接近敌机，便于搜索发现、投入攻击的战术有利位置。
　　在指挥所雷达显示器暗室里，引导领航员也正在密切地注视着由舰航轰炸机部队扮演的敌轰炸机，已经牢牢地抓住了07、08、09批假设敌，并通过对讲机向标图桌前的成峪和小何作了及时通报。
　　敌我相距已经不到65公里了，此时，成峪的精力，重点集中于对正在高速扑向07批敌机，即将先行转弯接敌的石云生中队，进行精确地指挥引导。他准确、敏捷地在敌机航迹前方，用三角板量出敌我最佳相对方位线，取出转弯提前量，心算出我机到达接敌转弯点的时刻，同时按下秒表开始计时，并向石云生中队大声通报敌情：
　　“802，目标左前方，大的一个（大型机一架），航向300，准备左转弯接敌”
　　无线电里传来石云生副团长沉稳自信的回答：
　　“802明白，左前方大的一个，准备左转接敌了”。接着，石副团长又用无线电命令各僚机：“编好队，准备接敌转弯，注意观察”。
　　秒表走过30秒，成峪大声下令：“802左转，航向30，目标右60度30公里，注意搜索”。
　　接下来，成峪向位于指挥所雷达显示器前的引导领航员老尚，交接了对石云生中队的引导指挥，由他继续根据在雷达显示器上直接观察到的雷达探测情况，向空中准确通报敌我相关位置，进行精确的引导指挥，很快，空中就传来石云生副团长兴奋的大嗓门儿：
　　  “802发现目标，大的一个，我准备攻击了”。
　　从指挥所各战位上，传出一阵压低了声音的欢呼声。
　　小何此时也在主标图桌前，正在指挥引导孙从康中队，对08批敌机做接敌转弯。成峪则把注意力，迅速转移到对萧向明中队的指挥引导上去。很快，这两个中队相继准确迅速地完成了接敌转弯，在显示器引导领航员老车，小申的精确指挥引导和准确及时的通报下，相继顺利发现目标，投入了攻击。
　　不久，由舰航指挥所负责指挥引导的另外三个中队，也都准确地将目标拦截在指定的截击地域，完成了对敌攻击任务。
　　崔副师长将指挥员位置交给杜参谋长，驱车赶到外场停机坪，在那里，他张开双臂，迎接每一位出色完成重大演习任务，胜利凯旋的六个中队二十四名优秀的海空骄子，神勇的空中骁将。
　　顺利完成“7402”重大演习任务的消息，迅速传遍了整个儿机关部队，机场上下，一片喜庆。师党委通报表扬了部队全体参演人员，司令部还给领航科这一拨新老引导领航员，每人记了一次嘉奖。