第七十九章：宝天建复线（一）

　　时间过得真快，一晃新的农历年结束了。时令又进入了春暖花开的季节。
　　也就是在这一年的四月份，宝州到兰州段铁路复线开工修建了。
　　这次宝兰二线的修建，其场面之大，人员之多，速度之快，完全不可与当年修建宝兰铁路同日而语。
　　别的不说，单就那现代化的修路设施，远远超过了当年的所有设备。尽管承担修建的是各铁路工程单位，但维修单位的各站段铁路职工，也不同程度承担着本部门系统设备的安装和配合工作。尤其是在工程越进入后期，参与和配合的力度越大。几乎车务、工务、供电、电务、车辆系统在保证既有线路设备正常运用的同时，全员参与了复线的修建，就连后勤保障系统的建筑段和生活段也忙着各站区房屋、生活等设施的建设。
　　自宝兰复线开工以来，作为父亲这一辈的几个站段领导，每天都在关注着工程的进度，生怕给后期的设备维修工作带来难度。
　　父亲王良成，已经是55岁的人了，按照退居二线的规定，在段长这个岗位也没有几年了；还有严卫卫、梁龙龙两位叔叔，他们虽然比父亲小一两岁，一个是工务系统，一个供电系统，都是同一天走上段长岗位的主要领导。如今，也分别到了快退居二线的年龄。
　　也许是在段长岗位没有几年的缘故吧！也许是在有生之年想再为宝天铁路尽点微薄之力吧！几个人好像商量好似的，除了每天操心全段的各项工作开展外，其中一项重点就是配合宝天复线的修建。并多次在干部职工动员会上强调：宝兰复线，关系到陇海复线在宝州兰州的早日延伸，是国家铁路建设项目的重要工程，标志着铁路深化改革的重大成果。每一名干部职工都要认识到这一点，时刻关心工程进度，确保后期工程验收和配合万无一失；要分工明确，责任到人，决不能让遗留问题影响到列车运营和设备的正常使用。
　　为了方便配合工程进度，父亲三个老伙计还专门搬到了颜家川车站。
　　当年，他们的父辈就是在这里开始铁路建设的，也应该从这里成为复线建设的起点。要以宝兰复线的最终通车成为另一个新起点。
　　除了段上一些重大事项需要决策外，他们的大部分时间就在宝天山区。住的依然是过去的房屋，走的依然是过去的线路，只是装备和设施要比过去齐全得多。
　　最主要的是四家的老人也不约而同地来到了颜家川，除我爷爷王安民外，还有梁刚刚、严军军和魏建成爷爷。虽然魏国强舅舅当时还只是一般的车间主任，对参与复线建设只是按要求执行，也不可能来到颜家川站和父亲等几个人一起研究决策，但魏建成爷爷却是几个爷爷中不可缺少的老伙计。
　　开始，三个爷爷来了之后，总觉得缺点什么，一商量，决定也请魏建成爷爷搬过来。要是高宝堂爷爷还健在的话，那更不用说要请来。不但这样，本来还打算把几个还健在的奶奶一块请来，只是几个奶奶年龄确实大了，行动又不方便，就只能由几个老伙计在一起叙叙旧，亲眼见证宝兰复线的一天天建成。
　　其实，从宝兰复线开工时起，爷爷就三天两头邀请梁刚刚、严军军和魏建成爷爷来颜家川叙叙旧，感受一下复线工程场地的壮观。但三位爷爷的身体都不太好，梁刚刚爷爷患有心脏病，两年前还专门做了支架搭桥手术，一直药不离身，加上眼神不好，行动不便，就没有来；
　　严军军爷爷虽然身体没有什么大毛病，但两年前下楼时不小心踏空了楼梯，摔了一脚，小腿骨折，在医院躺了整整半年，到现在走起路来还隐隐作疼，加上严亚辉的事出了以后，表面上跟没事人一样，但心里到底不是滋味，想想自己几十年的铁路生涯，虽没干出个惊天动地的成绩，但当个工务段段长，也算是光宗耀祖了，怎么会在教育后代上出这么丢人的事。因此，情绪低落，沉默寡言，身体每况日下；
　　再就是魏建成爷爷，按理说，他是四个健在的爷爷中年龄最小的一个，可偏偏身体是最差的一个，不像其他几个爷爷那样，即使有病，也是常见的老年病。魏爷爷不一样，好几种病集于一身。什么糖尿病、高血压、心脏病，样样都占，各种各样的药摆满了床头柜的大小抽屉。看到这种情形，爷爷在一阵哀叹声中，感受到了一种时光如流水、岁月不饶人的沧桑感。当年的老伙计一个个老去，连这复线建设的场面都看不到。便放弃了这种想法，只好一个人每天到施工现场看看，看看多年来没有看到的宏大场面。
　　从爷爷第一天看到的场面，就深深地被现代化的各种大型施工设备吸引了。拉土车、挖掘机、铲车、抽风机、隧道掘进机应有尽有，而且都是他见都没见过的大型现代化机器。施工人员虽然不多，但加起来也一万多人，参加工程单位多达五十余个，全面铺开，场面宏大。机器的隆隆声，车辆的鸣笛声，抽风机的呼呼声，人们的喊叫声。其速度之快，效率之高，看得爷爷目瞪口呆。尤其是开挖隧道的方法，让他想都不敢想，那简直就是威力无边的大型钻山甲，硬是给坚硬的山上钻一个洞。
　　每每看到这些，爷爷就惊喜地不能自己，非要近前看个究竟，可每次没走到跟前，就被防护施工人员拦截住了。说是危险，不能近前。不管他怎么解释，都无济于事，按照防护人员的话说：“我们知道您是老宝天线的退休领导，但这是施工现场，砂石乱飞，随时都有危险，别说是您这么大的年龄不能进前，就是站区职工，也不能随便违反规定。要看，您就站在远处看看吧！”他看了看爷爷那弯腰驼背的样子，有点好奇：“再说了，这些大型机器，我们都习以为常了，没有什么可看的。”
　　对这个年龄最多就二十四五的小伙子，爷爷不慌不忙：“那是你不了解当年修建宝天线的情况，如果你知道一点，也不会说这种话。”说着，爷爷背着手又回到了很远的地方一边观看一边惊叹。
　　这样的日子一直持续了好几天。
　　几天里，他也碰到过很多来回走动的施工队员，其中有老职工，也有负责人。也许是来来往往的行人对他天天在这里看施工进度感到好奇吧？有的人就主动和他打招呼，他也主动询问工程进度和使用先进机器的名称，尤其是对开挖隧道的快速推进，他问的更为详细。
　　慢慢的，他和这些施工人员熟悉了，也了解了不少关于宝天复线建设的科学化施工技术和知识。比如，面对秦岭西山隧道穿越地段地质条件的复杂程度，以及施工时有高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水、围岩失稳等不良地质灾害发生等难题，施工设计人员从设计、施工、运营安全和维修管理方面采取许多技术手段，攻克这些难题。其中最突出的就是隧道的开挖，主要采取两类办法进行攻克。一类是用机械化程度较高的隧道掘进机法或盾构法，其原理是通过刀具切割岩体全断面整体向前推进。另一类是采用炸药爆破开挖施工的“钻爆法”，其主导思想是“化整为零，积零为整”，即先分部开挖，再将各开挖部分连起来。该方法包括全断面开挖法、台阶法、弧形导坑法、交叉中隔壁法等。在施工中采用多功能钻机、机械喷锚手、三臂凿岩台车等先进的大型机械设备，具体采用哪种施工方法，要根据地质条件进行比选后确定。
　　经过了解，爷爷在惊喜和惊呀中感叹道：如果当年我们修宝天线有这些机器和设备，也不至于一天只修那么三四米，更不会牺牲那么多人。
　　还是共产党好、社会主义好呀。看来在我有生之年，是能享受到宝兰二线的开通，感受到宝兰铁路的巨大变化的，这也是我有福呀！
　　如果那些牺牲了的铁路职工看到这些，该是多么的高兴；如果我的老伴、高宝堂大哥、刘玉兰大嫂、马学仁大哥、郑功利大哥、潘振山老人以及许多过世的老伙计看到这些，也该是多么的高兴呀！
　　也正是从那天起，爷爷再次有了让几个老伙计来颜家川站住几天的想法。为此，他曾打过电话，给几个老伙计通报了这里的施工情况，也亲自回宝州市看望了几位老伙计。
　　也许是天气越来越暖和吧！也许是爷爷的详细通报，勾起了几个老伙计的浓厚兴趣吧！就在第二年的夏天，几个爷爷的身体状况明显好转，并不约而同地给爷爷打电话，要来颜家川站住住，看看宝兰复线的建设进度。