第五十六章：复苏的铁路（三）

　　从此，高永亮和梁世兰既是朋友，又是兄妹，并且和大学生朱凯也加深了友谊。虽然他和他俩不在一个班组，干的也不是一个活，但小站必定很小，抬头不见低头见，只要稍微有个风吹草动，全站职工都知道。
　　自从梁世兰和大学生朱凯谈上对象后，梁世兰的业务知识提高很快。大家发现，梁世兰虽然是招工进来的，没有经过专业学校的系统学习，但她非常用功，只要工作中遇到难题，一是问工长，再是问师傅。
　　朱凯基本上负责管内的桥梁隧道维修，也是难度最大、技术要求最高的维修。这一点，老一点的职工都知道，过去修建宝天铁路的时候由于技术落后，很多桥梁隧道都不同程度的出现裂纹和渗水现象，给铁路带来很大危害。但这是历史遗留问题，作为工区的力量是很难彻底解决。为此，只能做到勤观察、勤汇报，修修补补，加强防范。
　　自朱凯来了后，经过几次详细的观察，觉得有些问题并非不能解决。他将自己在校所学的全部知识，用到实际工作中，加班加点对管内所有隧道进行测量和勘察，对隐患区段和地质结构复杂地段，逐一进行分析研究，提出整改方案。
　　那段时间，他几乎每天都奔波在沿线山区，有时一去就是好几天，根本没有时间和梁世兰见面。但不管再忙，到了晚上，总要打个电话报平安或问问梁世兰情况。而梁世兰呢，看他忙的连休息时间都没有，关切地说：“你管好你自己吧，我一切都好，等你忙完了这阵子，我们好好聚聚。”
　　朱凯对工作的认真负责和精湛的专业技术，在某种程度上给梁世兰极大的鼓舞，也无形中调动了她的工作积极性。
　　那阵子，她正好在段上参加安全基础知识培训。在培训中，她通过老师的讲解和一个个事故案例，更进一步了解了工务防护工作的重要和责任的重大。
　　那阵子，她一闭上眼睛，那些血淋淋的事故现场就浮现在脑海里，让她惊恐万状，彻夜难眠。她知道，看似轻松省力的防护工作，承担的却是如此重大的责任，任何一丝的麻痹大意，都会酿成无法挽回的损失。有时，她的脑海里突然幻化出，那些酿成血的教训的责任者就是自己，是自己在防护中心里开小差，忘了及时通报线路有车经过情况。每每想到这些，心里就一阵惊悸，脊背就透着渗人的冰凉。从而下定决心：一定要重视防护工作，精通防护过程的每个细节，确保防护工作万无一失，不出差错。
　　她是这么想的，也是这么做的。在走上工作岗位后，每次防护，她都全神贯注，高度警惕，时不时提醒自己，大伙的生命，就握在自己手里。
　　有时，在防护中，明明知道高永亮和供电工区的职工就在不远处登高作业，她硬是克制自己，不去关注，依然视而不闻，专心防护。
　　而对高永亮来说，每次看到梁世兰那个认真劲，本想开开玩笑，问候一下，可每次话到嘴边，又咽了回去。久而久之，也就习惯了这种相互见面不相闻的作业方式，对这个妹妹更加敬佩。
　　而作为我，石嘴岩小站的信号工，虽然听起来是个很不错的工种，但责任之大，也非同小觑。按照铁路职工的话说就是，在铁路车机工电辆五大工种中，最苦最累的是工务，每天不是抬枕木就是抡洋镐，不是抬钢轨就是背道砟，干得都是气力活。而要说最轻松的就是电务信号工了。跟农村的电工差不多，基本上不外出。即使外出干活，最多每天只干两三个小时。不是巡视设备，就是测量数据，不是给道岔涂涂油，就是给信号机擦擦灰，轻松又舒服。
　　可以说，电务信号工是铁路上最轻松的工种。
　　但是，经过近半年的实习和现场实践，我才知道，要想成为一名合格的信号工，并不容易。不但要有扎实的电学知识，更要有敏感的判断能力，任何工作上的业务不精和麻痹大意，都可能酿成不可挽回的重大事故。就像刚上班参加安全知识基础培训时老师说的那样：电务不出事还好，要出事都是大事。当时还觉得不以为然，可看了几期事故案例，才突然明白：在发生的所有重大大事故中，最终原因大都与电务有关。
　　也就是从那一天起，我暗暗下定决心，一定要学精学通电务信号技术，像高小娟姑姑那样，不但做管理高手，还要做技术能手。
　　于是，除了白天按照工长的要求，完成日常设备巡检和维修任务外，我把大量的空余时间都用在学习上，不是看专业书籍，就是在机械室翻看图纸，再就是及时请教师傅，学习他们的故障判断能力和处理能力。尤其是师傅们查看图纸的熟练程度，对各个继电器接点的熟记程度，让我一次又一次地暗下决心：一定要刻苦学习，做一名像他们一样的电务技术人员。
　　多少次，我利用晚上时间，把自己关在房间宿舍里，不是学习翻看业务书，就是默记组合架上的每一个继电器名称和每一个接点序号。并针对每一次故障案列，一点一点地分析故障产生的原因。
　　多少次，我利用白天干完活的间隙，把自己关在机械室里，翻看一张张图纸，从轨道电路的每个接点，到每个电气特性的指标数据值，从封线盘的每条线路走向，一一和图纸对照，就像一条河流，从源头流入大海，途中要经过哪些地方，我都要弄清楚来龙去脉，然后在理解中背诵。
　　多少次，我对照一本本印刷成册的事故案例，一个个分析其原因。如果是道岔故障，我会在第二天干活中，特意留心扳动道岔时的缺口参数；如果是轨道电路故障，我会对着轨道电路，从每个电压值和电流值的数据显示，认真分析，从而找出原因；如果是信号机故障，我会从信号灯主副丝的寿命周期，分析造成故障的真正所在。
　　人常说，只要功夫深，铁杵磨成针。正是我的勤学努力和持之以恒，不到半年时间，就被车间特例定职考试，成为我们那一批工作中第一个单独工作者。
　　自以为信号专业技术水平过硬的我，会在今后的工作中得心应手，所向披靡，可谁知，一次简单的故障处理，竟让我羞愧能当，自知差距甚远。
　　那是一个冬天的夜晚，天空飘着雪花，寒冷侵袭着山区。正在值班的我，半夜两点多钟的时候，车站值班员通知我，五号道岔没有表示，请处理。
　　我一听是道岔故障。急忙跑到运转室进行确认，之后，同另一位值班员一起，顶着寒风，冒着大雪，深一脚浅一脚地向五号道岔走去。
　　根据故障现象，我很自信地做出判断：肯定是接点表示不良，用不了几分钟就能处理。可是，当我们来到现场，打开道岔箱盖，用万用表一测量，电压值没有问题，完全符合要求。我又让值班室扳动几下道岔，可值班员说依然没有表示，并且反映在现场的道岔，根本就没有动。
　　看到这种情况，我心里纳闷了，开始有些紧张起来。怎么回事，不应该呀。经过迅速判断，我又觉得故障原因肯定在机械室内。便急忙和工友跑到机械室。翻开图纸，对着组合架查看五号道岔的接点。果然是道岔继电器一个接点没有电压，以最快的速度更换了继电器，才让控制台上的表示灯显示正常。
　　通过这次实践检验，我深感愧疚和不安：我自认为学的那点专业技术知识，和瞬息万变的现场实际相比，正如沧海一粟，不值一提。必须再下一番苦功夫，方能在工作中得心应手。
　　没过几天，正当我努力再学习，再提高的时候，段上下发了技术比武的通知，要求各车间踊跃报名参加。我车间理所当然选中了我。可我不知怎的，不由得胆怯起来，连忙找工长推辞：“我还是算了吧！我现在的水平，只能给车间丢人”
　　“咋，一次失利，就害怕了？”工长笑着问我。
　　“我是代表车间比武，不害怕那是假的。”我如实以告。
　　“放下心中所有包袱，轻装上阵，把这次比武当作一次最好的学习机会，就什么都不怕了。”
　　听着工长的鼓励，我的心里暖融融的，一种从来没有过的感激之情油然而生。
　　就这样，我第一次参加了段上的技术比武。
　　真是不比不知道，一比吓一跳。通过这次比武，更加认识到了自己的差距，但也从中学到了很多日常工作中很难学到的技术知识。
　　明明是自认为简单的轨道电路故障，我硬是最后一个才找到故障点；明明是道岔缺口没有达到标准值，我硬是认为道岔扳动不了直接原因是接点接触不良；明明是室内机械室的信号继电器接点假焊故障，我硬是跑到室外，爬上高高的信号架上一一测量电压，竟白白浪费了半个小时的宝贵时间。
　　最后，虽然我查出了故障点，但却超过了规定时间，只能获得技术比武的第十名。
　　两次检验，都以失败结束。
　　我彻底认识到了信号业务知识的重要和超越的难度。
　　但我并没有气馁，而是更加踏实地去学习。我专门跑到路局找了一次高小娟姑姑，请教她学习信号技术的秘诀。没想到她却笑着说：“哪有什么秘诀，真要说有秘诀，那就是努力学习，不断实践，多模拟故障处理，多参加各种技术比武，时间一长，自然就掌握了。”
　　听了高姑姑的秘诀，我好像悟出了很多道理，信心更足了，积极性更高了。
　　也就在我认真刻苦学习业务技术的时间里，梁世兰的男朋友朱凯由于出色的技术和能力，被调到段技术科，专门管理全段桥梁隧道疑难杂症工作。
　　在供电工区上班的高永亮，也以出色的表现，担任了供电工区工长，成了管理和业务方面的行家里手。并在梁世兰的撮合下，和工务工区的另一名女工齐彩娥谈上了对象。
　　自此，在我们一处长大的几个同龄好友中，只有我，还是光棍一条。
　　但我并不着急，毕竟我才24岁。