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第七十九章:宝天建复线(一)

作品名称:铁路魂      作者:安子川      发布时间:2021-12-25 15:59:04      字数:3024

  时间过得真快,一晃新的农历年结束了。时令又进入了春暖花开的季节。
  也就是在这一年的四月份,宝州到兰州段铁路复线开工修建了。
  这次宝兰二线的修建,其场面之大,人员之多,速度之快,完全不可与当年修建宝兰铁路同日而语。
  别的不说,单就那现代化的修路设施,远远超过了当年的所有设备。尽管承担修建的是各铁路工程单位,但维修单位的各站段铁路职工,也不同程度承担着本部门系统设备的安装和配合工作。尤其是在工程越进入后期,参与和配合的力度越大。几乎车务、工务、供电、电务、车辆系统在保证既有线路设备正常运用的同时,全员参与了复线的修建,就连后勤保障系统的建筑段和生活段也忙着各站区房屋、生活等设施的建设。
  自宝兰复线开工以来,作为父亲这一辈的几个站段领导,每天都在关注着工程的进度,生怕给后期的设备维修工作带来难度。
  父亲王良成,已经是55岁的人了,按照退居二线的规定,在段长这个岗位也没有几年了;还有严卫卫、梁龙龙两位叔叔,他们虽然比父亲小一两岁,一个是工务系统,一个供电系统,都是同一天走上段长岗位的主要领导。如今,也分别到了快退居二线的年龄。
  也许是在段长岗位没有几年的缘故吧!也许是在有生之年想再为宝天铁路尽点微薄之力吧!几个人好像商量好似的,除了每天操心全段的各项工作开展外,其中一项重点就是配合宝天复线的修建。并多次在干部职工动员会上强调:宝兰复线,关系到陇海复线在宝州兰州的早日延伸,是国家铁路建设项目的重要工程,标志着铁路深化改革的重大成果。每一名干部职工都要认识到这一点,时刻关心工程进度,确保后期工程验收和配合万无一失;要分工明确,责任到人,决不能让遗留问题影响到列车运营和设备的正常使用。
  为了方便配合工程进度,父亲三个老伙计还专门搬到了颜家川车站。
  当年,他们的父辈就是在这里开始铁路建设的,也应该从这里成为复线建设的起点。要以宝兰复线的最终通车成为另一个新起点。
  除了段上一些重大事项需要决策外,他们的大部分时间就在宝天山区。住的依然是过去的房屋,走的依然是过去的线路,只是装备和设施要比过去齐全得多。
  最主要的是四家的老人也不约而同地来到了颜家川,除我爷爷王安民外,还有梁刚刚、严军军和魏建成爷爷。虽然魏国强舅舅当时还只是一般的车间主任,对参与复线建设只是按要求执行,也不可能来到颜家川站和父亲等几个人一起研究决策,但魏建成爷爷却是几个爷爷中不可缺少的老伙计。
  开始,三个爷爷来了之后,总觉得缺点什么,一商量,决定也请魏建成爷爷搬过来。要是高宝堂爷爷还健在的话,那更不用说要请来。不但这样,本来还打算把几个还健在的奶奶一块请来,只是几个奶奶年龄确实大了,行动又不方便,就只能由几个老伙计在一起叙叙旧,亲眼见证宝兰复线的一天天建成。
  其实,从宝兰复线开工时起,爷爷就三天两头邀请梁刚刚、严军军和魏建成爷爷来颜家川叙叙旧,感受一下复线工程场地的壮观。但三位爷爷的身体都不太好,梁刚刚爷爷患有心脏病,两年前还专门做了支架搭桥手术,一直药不离身,加上眼神不好,行动不便,就没有来;
  严军军爷爷虽然身体没有什么大毛病,但两年前下楼时不小心踏空了楼梯,摔了一脚,小腿骨折,在医院躺了整整半年,到现在走起路来还隐隐作疼,加上严亚辉的事出了以后,表面上跟没事人一样,但心里到底不是滋味,想想自己几十年的铁路生涯,虽没干出个惊天动地的成绩,但当个工务段段长,也算是光宗耀祖了,怎么会在教育后代上出这么丢人的事。因此,情绪低落,沉默寡言,身体每况日下;
  再就是魏建成爷爷,按理说,他是四个健在的爷爷中年龄最小的一个,可偏偏身体是最差的一个,不像其他几个爷爷那样,即使有病,也是常见的老年病。魏爷爷不一样,好几种病集于一身。什么糖尿病、高血压、心脏病,样样都占,各种各样的药摆满了床头柜的大小抽屉。看到这种情形,爷爷在一阵哀叹声中,感受到了一种时光如流水、岁月不饶人的沧桑感。当年的老伙计一个个老去,连这复线建设的场面都看不到。便放弃了这种想法,只好一个人每天到施工现场看看,看看多年来没有看到的宏大场面。
  从爷爷第一天看到的场面,就深深地被现代化的各种大型施工设备吸引了。拉土车、挖掘机、铲车、抽风机、隧道掘进机应有尽有,而且都是他见都没见过的大型现代化机器。施工人员虽然不多,但加起来也一万多人,参加工程单位多达五十余个,全面铺开,场面宏大。机器的隆隆声,车辆的鸣笛声,抽风机的呼呼声,人们的喊叫声。其速度之快,效率之高,看得爷爷目瞪口呆。尤其是开挖隧道的方法,让他想都不敢想,那简直就是威力无边的大型钻山甲,硬是给坚硬的山上钻一个洞。
  每每看到这些,爷爷就惊喜地不能自己,非要近前看个究竟,可每次没走到跟前,就被防护施工人员拦截住了。说是危险,不能近前。不管他怎么解释,都无济于事,按照防护人员的话说:“我们知道您是老宝天线的退休领导,但这是施工现场,砂石乱飞,随时都有危险,别说是您这么大的年龄不能进前,就是站区职工,也不能随便违反规定。要看,您就站在远处看看吧!”他看了看爷爷那弯腰驼背的样子,有点好奇:“再说了,这些大型机器,我们都习以为常了,没有什么可看的。”
  对这个年龄最多就二十四五的小伙子,爷爷不慌不忙:“那是你不了解当年修建宝天线的情况,如果你知道一点,也不会说这种话。”说着,爷爷背着手又回到了很远的地方一边观看一边惊叹。
  这样的日子一直持续了好几天。
  几天里,他也碰到过很多来回走动的施工队员,其中有老职工,也有负责人。也许是来来往往的行人对他天天在这里看施工进度感到好奇吧?有的人就主动和他打招呼,他也主动询问工程进度和使用先进机器的名称,尤其是对开挖隧道的快速推进,他问的更为详细。
  慢慢的,他和这些施工人员熟悉了,也了解了不少关于宝天复线建设的科学化施工技术和知识。比如,面对秦岭西山隧道穿越地段地质条件的复杂程度,以及施工时有高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水、围岩失稳等不良地质灾害发生等难题,施工设计人员从设计、施工、运营安全和维修管理方面采取许多技术手段,攻克这些难题。其中最突出的就是隧道的开挖,主要采取两类办法进行攻克。一类是用机械化程度较高的隧道掘进机法或盾构法,其原理是通过刀具切割岩体全断面整体向前推进。另一类是采用炸药爆破开挖施工的“钻爆法”,其主导思想是“化整为零,积零为整”,即先分部开挖,再将各开挖部分连起来。该方法包括全断面开挖法、台阶法、弧形导坑法、交叉中隔壁法等。在施工中采用多功能钻机、机械喷锚手、三臂凿岩台车等先进的大型机械设备,具体采用哪种施工方法,要根据地质条件进行比选后确定。
  经过了解,爷爷在惊喜和惊呀中感叹道:如果当年我们修宝天线有这些机器和设备,也不至于一天只修那么三四米,更不会牺牲那么多人。
  还是共产党好、社会主义好呀。看来在我有生之年,是能享受到宝兰二线的开通,感受到宝兰铁路的巨大变化的,这也是我有福呀!
  如果那些牺牲了的铁路职工看到这些,该是多么的高兴;如果我的老伴、高宝堂大哥、刘玉兰大嫂、马学仁大哥、郑功利大哥、潘振山老人以及许多过世的老伙计看到这些,也该是多么的高兴呀!
  也正是从那天起,爷爷再次有了让几个老伙计来颜家川站住几天的想法。为此,他曾打过电话,给几个老伙计通报了这里的施工情况,也亲自回宝州市看望了几位老伙计。
  也许是天气越来越暖和吧!也许是爷爷的详细通报,勾起了几个老伙计的浓厚兴趣吧!就在第二年的夏天,几个爷爷的身体状况明显好转,并不约而同地给爷爷打电话,要来颜家川站住住,看看宝兰复线的建设进度。
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