第十章 大爱无疆

　　人生道路虽然曲折，却也很美丽。只要你细心观看，就能饱尝沿途美景。在这个世界上，无数个爱情故事还在继续，绝世红颜的传说还在延伸。那些曾经的爱情故事已被遗忘，就像茫茫大海里曾经掀起过一朵小小的浪花。抓住彩色的梦，沉湎于意境中的遐想，心遇之花正在爱的天空飞翔，心恋的人儿正在缠绵……
　　2014年3月16日，紫烟给我发来了一封邮件：阳春三月，树木换装。徜徉碧水蓝天，花儿欲展未展，美丽就在明天。非常感谢你为我写的生日贴！这是今年生日我收到的最珍贵的礼物。在我心灵深处，情感的史册上早已深深烙上你的影子。
　　爱的天空因你而灿烂，情的世界因你而温暖。只愿在我们有生的年华里，你依我浓，相伴且行，踏着春风守护这份真情，用键盘记录下我们曾经的点点滴滴，让爱恋长住心间。
　　最美好的情缘是爱恋无限，执着相依，无悔牵念天涯海角，忧伤也变得唯美，寂寞也变得甘甜。我只想轻轻地告诉你，与你相遇最美，美的令我心醉。
　　昨天，我一个人在家观赏了电影《泰坦尼克号》，泰坦尼克号是一艘奥林匹克级游轮，是当时最大的客运轮船。于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号处女航中，从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。1912年4月14日，船上时间夜里11点40分，泰坦尼克号撞上冰山；2小时40分钟后，即4月15日凌晨2点20分，船裂成两半后沉入大西洋。
　　泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一，当时是海上最大的轮船，同时也是最为人所知的海上事故之一。后于1997年被美国导演詹姆斯·卡梅隆拍成电影，片名《泰坦尼克号》。歌手席琳·迪翁完美演绎主题曲《我心永恒》。
　　在1912年4月14日那个恐怖的夜晚，泰坦尼克号上共有705人得救，1502人罹难。38岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克号上的二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船，也是当时船上职位最高的生还者。他写下17页回忆录，详述了沉船灾难的细节。
　　他在回忆录中写道：“面对沉船灾难，船长命令先让妇女和儿童上救生艇，许多乘客显得十分平静，一些人则拒绝与亲人分离。在第一艘救生艇下水后，我对甲板上一名姓斯特劳的女人说：‘你能随我一起到那只救生艇上去吗？’
　　“没想到她摇了摇头：‘不，我想还是待在船上好。’
　　“她的丈夫问：‘你为什么不愿意上救生艇呢？’
　　“这名女人竟笑着回答：‘不，我还是陪着你。’
　　“此后，我再也没有见到过这对夫妇……
　　“我高喊∶‘女人和孩子们过来！’
　　“却没有几名妇女愿与亲人分离，我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子！当船尾开始沉入水下，我听到在那最后一刻，在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的是：‘我爱你！我爱你！’
　　“这，在向我们每一个人诠释着爱的伟大！最最重要的是：我要让你知道，我有多么的爱你！
　　“亚斯特四世（当时世界第一首富)把怀着五个月身孕的妻子玛德琳送上4号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对划向远处的小艇最后呼喊：‘我爱你们！’
　　“一副默多克曾命令亚斯特上船，被亚斯特愤怒的拒绝：‘我喜欢最初的说法（保护弱者）！’
　　“然后，他唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。几天后，在北大西洋黎明的晨光中，打捞船员发现了他，头颅被烟囱打碎……他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号，然而亚斯特拒绝了可以逃命的所有正当理由。
　　“为保卫自己人格而战，这是伟大男人的唯一选择。著名银行大亨古根海姆，穿上最华丽晚礼服：‘我要死得体面，像一个绅士。’
　　“他给太太留下的纸条写着：‘这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置而剩在甲板上，不会死得像一个畜生，我会像一个真正的男子汉。’
　　“死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等，他们都把救生艇的位置让出来，给那些身无分文的农家妇女。斯特劳斯是世界第二巨富，美国梅西百货公司创始人。他无论用什么办法，他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇，她说：‘多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方。’
　　“八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生提议：‘我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。’
　　“斯特劳斯坚定地回答：‘我绝不会在别的男人之前上救生艇。’
　　“然后挽着63岁罗莎莉的手臂，一对老夫妇蹒跚地走到甲板的藤椅上坐下，等待着最后的时刻。纽约市布朗区矗立着为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻着这样的文字：再多再多的海水都不能淹没的爱。六千多人出席了当年在曼哈顿卡耐基音乐厅举行的纪念斯特劳斯晚会。
　　“一名叫那瓦特列的法国商人把两个孩子送上了救生艇，委托几名妇女代为照顾，自己却拒绝上船。两个儿子得救后，世界各地的报纸纷纷登载两个孩子的照片，直到他们的母亲从照片上认出了他们，孩子却永远失去了父亲。
　　“新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国度蜜月，她死死抱住丈夫不愿独自逃生，丈夫在万般无奈中一拳将她打昏，丽德帕丝醒来时，她已在一条海上救生艇上了。此后，她终生未再嫁，以此怀念亡夫……只要我还活着，那一夜我永远无法忘记！”莱待勒回忆道。
　　在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲：当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了，一位已坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇，对我喊了一声：“上去吧，孩子不能没有母亲！”
　　这位伟大的女性没有留下名字。后来，人们为她竖了一个无名母亲纪念碑。
　　泰坦尼克号上的50多名高级职员，除指挥救生的二副莱特勒幸存，全部战死在自己的岗位上。凌晨二点一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令，各自逃生，但他仍坐在发报机房，保持着不停拍发“SOS”的姿势，直至最后一刻。
　　也有不多的例外：细野正文是日本铁道院副参事，男扮女装，爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。回到日本被立即解职，他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责，他在忏悔与耻辱里过了10年后死去……
　　在1912年泰坦尼克号纪念集会上，白星轮船公司对媒体表示：没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照，这是他们的个人选择。《永不沉没》的作者丹尼．阿兰巴特勒感叹：“这是因为他们生下来就被教育，责任比其他更重要！”
　　在生命面前，一切都是平等的，如果因为放开了爱人的手，选择一个人守着一堆散发着铜臭的遗产苟且地活着，人生还有何意义！不管是面对生死还是生命中的任何磨难，相爱的手永远都不会放开！
　　经过一年多的风风雨雨，我与紫烟的感情是越来越深了，用难舍难分来形容绝对不为过。可我每想到与紫烟的年龄差距以及工作和生活环境的不一样，还有就是我觉得紫烟应该找到更好的幸福。因而，我有意无意地疏远紫烟，并用紫烟曾经告诉我的一种方法——那就是用一段类似的感情来取代过去的感情。
　　于是，就有了与一个同样酷爱文字在电视台工作的女孩馨儿的情谊交往。
　　2014年3月24日，中午饭后休息的时候，我在馨儿的空间读了她刚发表的一篇散文《飒踏惹情丝，红尘尽纷扰》：
　　现实生活中，每一个人的内心，或许都会有一个死角。在那里面，或者是一辈子珍藏着一个人，或者是存放着着一段忘不掉的情缘。而这段如烟的红尘往事，总是伴随花开花落，春去秋来。犹如人们心头最不可触碰的伤疤一样，阴雨天的时候，就会隐隐作痛，会使你在无数个辗转无眠的夜晚，让你疼彻心扉。
　　红尘如梦，梦似迷离。尘世间，似乎所有的人都在上演着同样的戏剧：我们总是用一分钟的时间，去认识一个人；用一个小时的时间，去喜欢一个人；再用一天的时间，去爱上一个人。然后，又用一辈子的时间，去忘记一个人。
　　很多时候，爱一个人是一种不由自主，是你的不由自主，是我的不由自主。只是，我对你的不由自主，没有让他人心痛；而你对别人的不由自主，却会让我刺心地疼痛！
　　有很多人说过，被别人爱是一种幸福，去爱一个不爱自己的人是一种痛苦。在我看来，不仅仅只是痛苦，却更是你和我的不由自主。
　　爱与被爱，都是我们生命旅程中需要经历的过程。哪怕是锥心刺骨的爱，也哪怕最后弄的痛到遍体鳞伤，却也依旧不肯离去。
　　有时候，我喜欢对自己狠一点。对待任何事情，我都不会首选逃避，因为即便心会痛，只要痛到麻木，便是一种坚强，也是一种幸福。